限定沿岸３海里の定義（パート２）

本日、新艇の処女航海が無事出来ましたアドレスです(^-^)


その前の釣行もあるのですが、取り急ぎこの件を。










処女航海（笑）中、早速、臨検を受けたのですが、
その際、前回の限定３海里について“現場隊員”さん達に質問。



すると、福岡海上保安部とは全然違う見解が示されました。




“現場”での認識は、



「限定３海里」の制限船については、
出発地点から３海里しか行ってはダメだとの事。





しかし！前回の話は、海上保安部ほか、ＪＣＩ福岡支部、免許センターの３ヶ所で聞いて、
そのどれもが同じ見解だった事。









なので、喰いつきまくっていたところ、最終見解としては、
“現場サイド”としては出発点から３海里しか行けないという判断であるが、
実際は上記の話もあるので、声かけのみになり逮捕は出来ないだろうとの事でした。






イマイチ歯切れの悪い回答でしたが、海保自体はＪＣＩの意見が基本で
その見解に基づき、取り締まりを行っているとの事。

で、そのＪＣＩが限定３海里について、明確な回答を出さないので
このようにしか言えないそうです。



なかなか難しい問題なのですが、実際、限定３海里船が海上に出る場合は、
３海里で納める方が無難の様です。




実はこの話はあちこちで上がっているらしく、
近く正式な回答が示されるのではないか、との事でした。



これからも機会があれば随時、質問していこうと考えていますが、
やはり我々は“守ってもらっている”立場なので、グレーな部分については、
控えていきたいところです。







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